新一代蒙迪欧上市,福特终究找准本身位置?

新一代蒙迪欧上市,福特终究找准本身位置?

BY lol下注 - lol下注平台 - kpl比赛下注平台 / 2022-04-27

撰文|褚韵文  

没想到,新一代蒙迪欧的起售价格竟然与A级车来到统一程度线 。4月13日 ,长安福特新一代蒙迪欧正式上市,共推出四款车型,价格区间为15.98-21.68万元。  

综合产物的售价与配置表 ,你会发明福特付与了新一代蒙迪欧更多的期待,毫无疑难,这款新车肩负着福特品牌在华从头突起的重任。  

要知道福特品牌在华也是有着光辉的时刻 ,并且此前也在海内睁开发卖了多类型的产物线,涵盖了轿车 、SUV、家用MPV等等,而且还引入了更为纯粹的机能产物 。  

不外在主销产物层面 ,例如紧凑级家用车与B级车等 ,福特在光辉事后好像有一小段的迷掉,例如小排量涡轮时代,福特的三缸机在海内受挫 ,且一些车型呈现了永劫间不换代,致使与市场同价位划一级车型拉开必然差距等问题。  

这此中就包孕上一代的蒙迪欧车型,只管在刚推出的时辰 ,“马丁脸”让人面前一亮,可是光靠设计很难将销量始终维持在高位,并且对于比后续其它品牌的中级车 ,在运动性、经济性 、或者是智能化层面都有了较着的前进。  

要知道蒙迪欧在最初进入海内市场时但是名不虚传的明星产物,V6策动机、近乎顶级的配置、年夜方慎重又不掉时尚的设计,很快就俘获了相称一部门消费者 ,在某一阶段,蒙迪欧在路面的出镜频率很是之高 。  

甚至可以说,在其时蒙迪欧就已经经在市场中形成为了越级的产物力 ,如今 ,在冬眠一段时间后,福特从头梳理了海内消费者的爱好与当下产物风行的产物点,而且在新一代蒙迪欧身上有了较着的表现。  

从小我私家的角度来看 ,蒙迪欧这一款产物实在对于三个级另外市场都孕育发生了影响。  

起首,蒙迪欧涉足了低一级另外市场,而且对于其形成两个维度的冲击 。  

15.98万元的起售价格已经经进入到了A级或者A+级紧凑产物市场 ,说真话,这个起售价是此前没有想到的,这个价格不光让公共 、丰田等紧凑级轿车处在一个很难熬难过的位置 ,并且对于于自家的福克斯也是碾压 。  

紧凑级轿车这一价格区间每每是许多年青人第一台车所思量的价位,可是今朝市场中这一级别车型更可能是思量一些综合机能,或者者说是更为器重车辆空间的打造 ,简朴来讲,就是这种车型会显患上比力平淡、没有兴趣。  

蒙迪欧在15万级这一价格上面提供了2.0T+8AT的动力组合,这是对于存眷这一价位消费者的一个很年夜的吸引点。175千瓦的最年夜功率与376牛米的峰值扭矩对于于那些比力存眷驾驶感的消费者来讲是一个加分项 。  

与此同时 ,紧凑级车型的价格还可以或许买到2945毫米的超长轴距 ,总长4935毫米的车身尺寸、1875毫米的车身宽度 、1500毫米的车身高度,这甚至是一个逾越传统B级车的尺寸的体量,而且520L的后备箱最年夜容积 ,经优化,能同时放3个26寸与一个22寸行李箱。  

以是说入门级的蒙迪欧与同价位产物比拟彻底是错位的竞争瓜葛,由于这是一台拥有了动力 、空间两年夜产物上风的B级车。  

第二点 ,是福特对于蒙迪欧对于于同级产物,在智能化方面的革新 。  

这一点是此前该级外传统燃油中级车的弱项之一,由于在以前 ,智能化其实不可以或许算是一个很是主要的产物点,也就是在近一两年的时间内,电气化的催生之下 ,和海内智能装备普及较高的年夜情况傍边,人们对于于车辆的智能提出了更高的需求。  

在蒙迪欧以前,福特推出了EVOS ,此刻来看 ,那台车就像是蒙迪欧的预演,其将新能源主打的智能化与燃油车融为一体,别离将二者的上风举行交融 ,以抵消失劣势的影响。  

蒙迪欧在17.98万元的奢华版车型上面便搭载了1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC®+2.0智行互接洽统等科技设备,也就是除了了入门版车型之外,其它配置上都可以或许体验到主流的智能科技配置 。  

因为新一代蒙迪欧基于福特FNV智能互联全网架构打造 ,简朴来讲就是一套电气化很是周全的架构,可以或许实现人机交互、浩繁联网功效等,并且在整车OTA的加持下 ,这台车也具有后续进化的能力。  

在同级另外主流B级车傍边,福特的蒙迪欧可以说是智能化水平排在头部的车型,而在将来一段时间内 ,这可以说是许多品牌在海内要表现在产物傍边的产物力。  

第三,蒙迪欧在高配车型上面的越级表现 。  

新一代蒙迪欧的顶配售价也节制在了一个比力合理的规模内,21.68万元的价格确凿不高 ,甚至多是同级一些车型的中配价格。  

在这一级车型上面可以看到B&O音响 、最高可拥有18项智能驾驶辅助功效的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助体系 ,此中Co-Pilot360™应该是福特蒙迪欧的上风配置之一。包罗福特全世界首个L2级自动驾驶辅助功效BlueCruise,减缓永劫间驾驶压力;业内首发量产的V2I车路协同体系,接入都会聪明交通系统 。  

单从官方给出的先容来看 ,其能力已经经能以及新权势品牌主推的高阶驾驶辅助功效不异,至于现实体验,确凿让人比力期待 。  

实在颠末梳理 ,你会发明新一代蒙迪欧全系车型始终缭绕的辞汇就是越级,经由过程价格的下调,和产物力的晋升 ,会不自发地让你感叹这台车的配置之高,性价比之优胜。  

说真话,福特品牌的产物已经经有比力长的一段时间没有给人这类欣喜感了 ,这一点不光是说价格,更可能是关于产物方面:价格不异比定位、级别不异比智能、对于比自身,更以越级尺度来看待。  

也许福特给了蒙迪欧如许一个亲平易近的价格也是不患上已经而为之 ,究竟此刻汽车市场与以前已经经有了很年夜的差别 ,品牌所带来的附加值已经经被弱化,在市场中安身的底子更多照旧依赖产物自身 。  

全体系一的强动力配置 、高阶的智能科技配置,再加之合理的价格 ,这时候候会想,为何福特没有早一点用这类思绪去打造产物,要否则也不至于此刻要依附蒙迪欧去打一场翻身仗。【iDailycar】  

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